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Ce blog retrace à l'aide de quelques photos un moment historique de l'escadrille 51S basée à Khouribga au Maroc.

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*** Les avions de la base de Khouribga ***

Base Aéronavale de Khouribga Maroc ( 1953 - 1957 )

Alignement des avions Stampes et SNJ4 :

Stampe-SNJ4-Kouribga.JPG


Alignement de Stampes:

Stampes Escadrille 51S

 

 

Ancêtre de l’avion "Awacs":

1955.JPG

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B
<br /> Salut, j'espère que tout va bien, amicalement, Jean Claude<br /> <br /> <br />
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L
<br /> <br /> Bonjour Jean-Claude,<br /> <br /> Que cette année 2010 déborde d’amour, de bonheur,<br /> de santé et de prospérité pour vous et vos proches.<br /> <br /> Que tous mes vœux formulés deviennent réalité !<br /> <br /> Amicalement,<br /> Laurent<br /> <br /> PS: Merci, pour le moment tout va bien.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> Mon Blog se situe sur Over-Blog:<br /> http://jeanclaude13.over-blog.fr<br /> Je vous ai inscrit dans mes favoris.<br /> <br /> <br />
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B
<br /> Je vous ai pris une photo que j'ai mis sur mon blog afin d'essayer de trouver à travers les blogueurs peut-être des anciens collègues de votre père et des photos de cette Base qui me rappelle des<br /> bons souvenirs.<br /> <br /> <br />
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L
<br /> <br /> OK Jean-Claude, il n'y a aucun souci.<br /> <br /> <br /> <br /> Il y a deux ans, une personne du Club de Saint-Cyr m’a demandé l’autorisation d’utiliser deux de mes photos venant de ce blog. Maintenant, elles sont aussi visibles sur son site :<br /> http://sv4c.free.fr/sv4c_oldies.htm<br /> <br /> Est-ce indiscret de vous demander l’adresse de votre blog ?<br /> <br /> <br /> Ceci pour que je puisse faire un lien avec le mien.<br /> <br /> Si vous avez d'autres souvenirs à me communiquer, n'hésitez pas.<br /> <br /> Amicalement<br /> Laurent<br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> Comme je m'occupais de l'éclairage des pistes, j'étais souvent en relation avec la Tour de Contrôle et avec mon Premier Maître Electricien, on assistait aux essais de vols, on travaillait tous les<br /> deux en équipe et nous étions souvent invités au mess des Pilotes, c'était plutôt des bon vivants !.... j'en connaissais pas mal ainsi que des mécanos, j'intervenais aussi dans les Hangars pour des<br /> dépannages,j'ai peut-être connu votre père, il faut dire qu'il y avait dans cette Base dans les 2000 marins!....Quand je regarde les photos, c'est possible mais cela fait quand-même 55 ans<br /> !.....amicalement, Jean Claude<br /> <br /> <br />
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L
<br /> <br /> Je ne savais pas qu’il y avait tant de monde sur cette base navale !<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Mon père est originaire d’une ville du Pas-de-Calais appelé Hesdin.<br /> <br /> <br /> (http://www.nordmag.fr/nord_pas_de_calais/hesdin/hesdin.htm)<br /> <br /> <br /> Il m’a dit qu’il était sorti premier de Tourcoing à son certificat d’étude…<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Autrement, c’est vrai que mon père était bon vivant.<br /> <br /> <br /> Il avait gardé l’esprit de camaraderie reçu à l’Aéronavale.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Amicalement,<br /> <br /> <br /> Laurent<br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> Je n'ai pas beaucoup de photos de Khouribga, il faudrait que je fouille un peu dans mes cartons de photos pour peut-être en trouver quelques unes !.....Enfin, il faut dire que cette Base me<br /> rappelle des bons souvenirs. J'ai démissionné de la Gendarmerie en 1961 because les événements d'Algérie à cette époque et les répercussions que celà a pû avoir sur l'armée française en général.<br /> J'ai eu l'occasion de rencontrer dans mon travail un représentant qui était Seçond Maître Pilote à la 57S à Khouribga, il habitait Marseille, on a évoqué pas mal de souvenirs ensembles et on s'est<br /> perdu de vue. amicalement, Jean Claude<br /> <br /> <br />
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L
<br /> <br /> Bonjour Jean-Claude,<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Si vous avez des photos à me fournir pour que je puisse les mettre sur le blog avec vos commentaires... C'est dans le domaine du possible !<br /> <br /> Sinon, je pense que toutes les personnes qui ont participé à la guerre d'Algérie ont gardé des séquelles à ce sujet. Il faudra trois à quatre générations pour oublier ce passé catastrophique.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> C’est dommage d’avoir perdu de vue le second maître pilote de la 57S à Khouribga. Avec le temps, ce type de rapprochement risque d’être de plus en plus rare.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Je me souviens ce que m’a dit mon père durant son premier vole en tant que passager dans un SNJ4 : Il était parti trop confiant et n’avait pas attaché sa ceinture. Et au moment ou le pilote<br /> a engagé une figure de renversement, il se tenait avec ses bras sur la glace du cockpit pour ce maintenir sur son siège en criant au pilote de se remettre sur le ventre. Il a dû avoir à ce moment<br /> là une forte monté adrénaline !<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Amicalement,<br /> <br /> <br /> Laurent<br /> <br /> <br /> <br />